發(fā)電廠主要噪聲源有發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)濾清器、發(fā)電車間進(jìn)排風(fēng)機(jī)以及電廠冷卻塔等。設(shè)備工作時產(chǎn)生的噪聲可分為空氣動力性噪聲、機(jī)械噪聲和電磁性噪聲三大類。

  治理措施分五步進(jìn)行：

    1、發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)濾清器降噪處理

    發(fā)電機(jī)組濾清器設(shè)備一般為露天分散布置，設(shè)計時應(yīng)考慮設(shè)備的日常維護(hù)和檢修方便，因此降噪措施一般采用吸隔聲屏障。當(dāng)聲波遇到障礙物時, 將產(chǎn)生反射、透射和繞射三種傳播現(xiàn)象,在設(shè)置屏障后阻止了直接聲的傳播, 降低了透射聲影響，并使繞射聲有足夠的衰減。

    2、發(fā)電機(jī)車間通風(fēng)降噪處理

    設(shè)計時應(yīng)考慮到發(fā)電機(jī)車間的通風(fēng)散熱，在自然通風(fēng)口處加裝進(jìn)出風(fēng)消聲百葉窗和吸隔聲擋板，以防止噪聲直接外傳；根據(jù)需要，增設(shè)幾臺低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，增加強(qiáng)制

 換氣量，以彌補(bǔ)自然通風(fēng)的減少，進(jìn)出風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)均要安裝插片式阻性消聲器。

    3、發(fā)電機(jī)車間內(nèi)吸聲處理

    為降低車間疊加噪聲，控制車間內(nèi)部混響時間，在車間內(nèi)側(cè)墻壁上鋪設(shè)墻面吸聲體；在車間頂部吊裝高效吸聲板，混響時間可大幅度降低。

    4、發(fā)電機(jī)車間門窗降噪處理

    考慮到發(fā)電機(jī)車間門窗漏聲等因素，將原有普通采光窗改為隔聲窗結(jié)構(gòu)，并將原有門洞上增設(shè)隔聲門。

    5、發(fā)電廠冷卻塔降噪處理

    解決發(fā)電廠冷卻塔噪聲主要從風(fēng)機(jī)噪聲和水淋噪聲這兩方面著手。